La arteria principal de La Antilla lucirá un “pavimento” de hormigón durante el verano
Las obras se reanudarán en septiembre de 2008
La Av. Castilla de la playa La Antilla ha estado sometida a obras desde septiembre de 2007 para tratar de evitar agujeros en la calzada con un nuevo pavimento en su longitud. La construcción se paralizó en Semana Santa, y se reanudaran en septiembre. Por lo que la arteria principal de La Antilla se mantendrá con un pavimento de hormigón en su longitud durante los meses de verano, cuando finalice la estación veraniega se procederá a instalara el nuevo suelo en la avenida.
Hasta el momento se ha realizado un proceso de rehabilitación la Av. Castilla de La Antilla, basado en el subsuelo, ya que se han renovado y ampliado las canalizaciones subterráneas, tuberías de desagüe y abastecimiento. Además de estas infraestructuras hidráulicas, se han instalado nuevos cableados de telefonía y electricidad.
Según el Alcalde del término municipal de Lepe, Manuel Andrés González, “tuvimos una reunión previa con los empresarios y vecinos de la avenida, porque el plazo de ejecución de la obra era de trece meses, por tanto teníamos dos opciones, comenzar en septiembre y hacer toda la obra hasta que finalizara en septiembre del año 2008, o paralizarla en semana santa para que no perjudicara al turismo y ellos se decantaron por la segunda opción”.
La obra cuenta con un presupuesto que ronda los 3 millones de euros, han duplicado la capacidad de desagüe de las infraestructuras hidráulicas de la Avenida. Manuel Andrés, el Alcalde de Lepe, “a quedado medianamente decente y se ha elegido la mejor opción puesto que resultaría incomodo para los turistas, pasear por la avenida en obras”.
La avenida es uno de los principales atractivos de la zona, sirve de concentración para el ocio y centro comercial de los veraneantes, cuenta con una gran cantidad de locales comerciales.
Las obras han sido adjudicadas a la empresa Todoriego, la cual tiene que finalizar las obras en un plazo de trece meses. Según las estimaciones que barajaba el Ayuntamiento preveían que estarían terminadas para el mes de junio de 2009, aunque en la actualidad están contemplando que se puedan dar por finalizadas en marzo del próximo año.
Este verano la Av Castilla mostrará un aspecto de hormigón, aunque se han eliminado socavones de la calzada y la acera, para siguiente periodo estival mostrará el diseño funcional y homogéneo deseado del proyecto, que dará un aire de modernidad a la zona.
Un puente triste para algunos/Podrías ser tú
Pido un minuto de silencio por los fallecidos en las carreteras durante el puente de mayo, un minuto para pensar, para leer sobre lo que te puede ocurrir y aún no te ha pasado. ¿Por qué correr el riesgo de estamparse contra un vehículo y dejar los sesos esparcidos en algún arcén de la autopista?
El puente de mayo finaliza con un total de 39 fallecidos, 18 heridos graves y 9 leves por accidentes de tráfico. Trece de las defunciones pertenecen a las carreteras andaluzas, un alto porcentaje teniendo en cuenta que supone un incremento de seis víctimas mortales respecto al mismo periodo del año pasado, según el balance de la Dirección General de Tráfico. No es una cuestión de números, los accidentes en las carreteras se hacen típicos y ya ni las imágenes, ni las noticias impactan al receptor, no sirven como campañas de sensibilización para los conductores. Las campañas de la DGT en televisión son cada vez más impactantes, en una de estas se decía que vías de circulación son “para que vayas y vuelvas”, no para que te quedes tirado en medio de ella.
Todas estas campañas no suponen nada para que los conductores comprendan que la vida es más frágil que la chapa de carrocería que los envuelve, pero no solo está en juego la vida del conductor, sino también de quien respeta las normas, quien no tiene culpa de nada y se encuentra con el infractor. Cada vez hay más radares integrados en la carretera, y aún así los accidentes son tan irregulares como la gráfica del corazón de un enfermo convaleciente de un infarto, hasta que suene el pitido final.
No tengas prisa por acabar de leer estas palabras, aunque ya haya pasado el minuto de silencio, léelas con precaución, por que si no prestas atención, quien salga en estas noticias de algún lunes post-puente, puedes ser TÚ. Ahora quiero pedirte que sigas leyendo, que imagines cada imagen que te muestro y que llegues a sentir la situación que te describo.
Imagina que conduces por una autopista, algo que has hecho millones de veces, no importa si estas acompañado o no, imagínalo como tú quieras. La monotonía del viaje tan sólo se interrumpe por el sonido de la radio. No llueve, el sol está situado radiantemente en el horizonte del ocaso, te deslumbra y acercas tu mano a la guantera para coger las gafas de sol. ¿Qué seguridad te da la velocidad?, ¿qué es libertad?, continúas tu trayecto sintiéndote tan protegido que te parece que nunca resbalarás con la gravilla, que tus ruedas son de acero e irrompibles, impinchables. Pero de repente pierdes el control, el volante gira de un lado para otro, con una fuerza diabólica, el pesado coche se balancea como una pluma que desciende sobre el aire, y tú parece que lo ves todo a cámara lenta, pero en realidad no te das cuenta de nada. Imagínalo y piensa que el resto no lo verías. Pero aún así, sigue imaginando. La luna delantera se rompería y los cristales saltarían como gotas de lluvia afiladas que se te clavarían en las mejillas, mientras, la chapa del vehículo resistente se está doblando como el papel de un escritor frustrado y te aplasta las piernas, hasta que las amputa. Imagina que sales vivo de esta, será cuando dejes de correr, ni siquiera con las piernas, será cuando comiences a apreciar tu vida, aún estas a tiempo de saber que no eres un Fernando Alonso, de saber la suerte que tienes por estar sano y vivo, si quieres más libertad, bebe Red Bull y vuela por el cielo, no junto a los demás.
Así dejarás empuñar un volante como quien empuña un arma. No dirijo estas palabras a todos los lectores, sólo a los que se dan por aludidos.
